歐米茄將冠名贊助歐洲大師賽至2017年

昨天小編發布了 ZF廠和YL廠哪家好 的文章,今天我們一起來討論歐米茄(Omega)自2001年起,便一直與歐洲大陸上最古老的高爾夫賽事歐洲大師賽展開合作,成為其冠名贊助商。近日,品

昨天小編發布了ZF廠和YL廠哪家好的文章,今天我們一起來討論歐米茄(Omega)自2001年起,便一直與歐洲大陸上最古老的高爾夫賽事——歐洲大師賽展開合作,成為其冠名贊助商。近日,品牌宣佈將把合作協議延續至2017年。

擁有悠久歷史與輝煌傳統的歐洲大師賽是瑞士最重要的體育賽事之一,源自於瑞士公開賽(Swiss Open),該賽事於1923年舉行。當時,瑞士隻有11個高爾夫球場,賽事於不同球場上舉行,並於1939年首次於Crans-sur-Sierre進行賽事。賽事其後受戰爭影響而中斷,直至1948年方才復辦。2001年,歐米茄(Omega)冠名贊助賽事,其後諸多傑出球手均曾勝出歐米茄歐洲大師賽,其中包括羅拔‧卡森(Robert Karlsson)、恩尼‧艾斯、盧克唐納(Luke Donald)及沙治奧‧加西亞。2009年,歐米茄(Omega)歐洲大師賽成為首項同時獲得歐洲及亞洲巡回賽認可的歐洲高球賽事,成為聯結全球兩大最具活力的高爾夫賽區的強大紐帶。本文由一隻好錶博客發布,有任何手錶問題可以加賴TWTZ一起交流!

2012年歐米茄(Omega)歐洲大師賽將於8月30日至9月2日舉行,屆時將邀得來自歐洲及亞洲巡回賽的一眾世界頂級高爾夫球員展開激烈角逐,其中包括歐米茄(Omega)名人大使格雷格·諾曼(Greg Norman)、衛冕冠軍托馬斯·比約恩(Thomas Björn)、2010年歐洲大師賽冠軍米格爾·西蒙尼斯(Miguel Angel Jiménez)、2012年萊德杯歐洲隊隊長奧拉查寶(Jose Maria Olazabal)、2011年英國公開賽冠軍達倫·克拉克(Darren Clarke)、中國天才小將張華創(Andy Zhang)等等。

歐米茄(Omega)全球總裁歐科華(Stephen Urquhart)表示:”能夠贊助這樣一項享富盛譽的重要賽事,歐米茄深感榮耀。世界頂級高爾夫球員們將於風景如畫的瑞士一展身手,我們對此充滿期待。通過延長與歐洲大師賽的冠名贊助合作,歐米茄將更好地推動高爾夫運動的發展。”

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尊貴腕錶典范:勞力士Rolex Oyster Perpetual Day-Date腕

Rolex 綠水鬼和勞力士Oyster Perpetual Day-Date 星期日歷型腕錶為勞力士品牌最尊貴的款式, 是世界各地多位元首、領袖及高瞻遠矚之士的首選腕錶,自 2015 年起,勞力士推出新一代 Day-Date 40(星期日歷型 40),為此享負盛名的表款融入新設計,更配備性能超卓的新型機械機芯3255 型機芯。

推出綠色表面, 紀念 DAY-DATE 面世六十周年於 2016 年,獲美譽為「元首之表」的 Oyster Perpetual Day-Date (蠔式恒動星期日歷型)面世 60 周年。為紀念此獨特時刻,勞力士以充分代表品牌的綠色表面重新演繹Day-Date。Day-Date 40 紀念版以 18 ct 永恒玫瑰金或白色黃金鑄造,並沿用 Day-Date 自 1956 年起采用的獨特三角坑紋外圈設計。Oyster Perpetual Day-Date 40腕錶型號Ref.228235,18ct永恒玫瑰金表殼,表徑40毫米,中央時、分及秒針、秒針暫停以準確調校時間、快調瞬跳星期日歷,勞力士3255型自動上鏈機械機芯,每天正負兩秒以內(機芯裝進表殼後),順磁性藍色Parachrom 遊絲、高效能Chronergy擒縱裝置,防刮損藍水晶玻璃鏡面,動力儲備約 70 小時,防水100米,18ct永恒玫瑰金元首型半環形三排鏈節表帶。新款密鑲鉆石表面Day-Date 40 精致的 18 ct 黃金表殼,配襯鑲嵌 48 顆圓形切割鉆石的外圈,其 18 ct 黃金表面則密鑲 721 顆鉆石。此新款表面的鐘點標記分別鑲有 8 顆方形鉆石,而在 6 點鐘及 9 點鐘位置則鑲嵌兩顆紅寶石,展現非凡美態。Oyster Perpetual Day-Date 40腕錶型號Ref. 228348 RBR,18 ct黃金表殼,表徑40毫米,外圈密鑲 48 顆圓形切割鉆石,18 ct黃金表面,密鑲 721 顆鉆石,6 點與 9 點位置18 ct 白色黃金鐘點標記,鑲有兩顆方形切割紅寶石;18 ct黃金鐘點標記,鑲有8 顆方形切割鉆石中央時、分及秒針、秒針暫停以準確調校時間、快調瞬跳星期日歷,勞力士3255型自動上鏈機械機芯,每天正負兩秒以內(機芯裝進表殼後),順磁性藍色Parachrom 遊絲、高效能Chronergy擒縱裝置,防刮損藍水晶玻璃鏡面,動力儲備約 70 小時,防水100米,18 ct 黃金元首型實心鏈節表帶,隱蔽式折迭皇冠帶扣。Day-Date “Sertie”勞力士盡顯卓越的表面制造藝術與傳統鑲嵌工藝,推出兩個新款 Oyster Perpetual Day-Date 36(蠔式恒動星期日歷型 36)18 ct 黃金腕錶,並飾以翡翠和美鉆。翡翠輪盤式(carousel)表盤的主要特色為 18 ct 黃金鏤雕時環,鑲有 217 顆閃亮鉆石。表盤鑲嵌瞭綠玉或紫玉,工藝精致。這兩個款式的外圈均以 52 顆圓形切割鉆石點綴。Oyster Perpetual Day-Date 36腕錶型號Ref. 118348,18 ct黃金表殼,表徑36毫米,外圈密鑲52顆圓形切割鉆石,18 ct黃金表面,綠玉輪盤,密鑲 217 顆鉆石,中央時、分、秒針、快調瞬跳星期日歷,勞力士自動上鏈機械機芯,每天正負兩秒以內(機芯裝進表殼後),順磁性藍色Parachrom 遊絲,防刮損藍水晶玻璃鏡面,動力儲備約48 小時,防水100米,18 ct 黃金蠔式實心鏈節表帶,隱蔽式折迭皇冠帶扣。
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勞力士光榮見證2016利曼24小時耐力賽劃下終曲


2016年第84屆利曼24小時耐力賽,勞力士 綠水鬼和勞力士倒數計時掛鐘於6月20日在薩爾特賽道停止計時,為這個激情萬分的周末劃下句點,由保時捷919 Hybrid抱回第二座利曼賽冠軍獎杯。歷經24小時的艱苦奮戰,在最後一圈的戲劇性逆轉之後,終於由Romain Dumas、Neel Jani和Marc Lieb所組成的團隊,成功拿下保時捷於利曼的二連勝。利曼24小時耐力賽被公認為世界上最艱難的賽車運動比賽之一,而今年的賽事充分證明瞭在耐力賽中分秒必爭的不變道理。利曼24小時耐力賽顧名思義,參賽隊伍必須歷經24小時的艱苦奮戰,方能脫穎而出。比賽中的比賽極端的氣候條件,意味著這歷史悠久的比賽將由前導車開道。53分鐘後,比賽正式開始,而當氣候逐漸幹燥的同時,LMP1組別奧迪(Audi)、保時捷(Porsche)和豐田(Toyota)車隊之間的戰爭由豐田取得最先優勢。整場賽事結合瞭公路和賽道,總長超過5000公裡的路程,在在考驗瞭賽車和車手之速度和可靠性的極限。而他們在賽道上的表現,即體現瞭勞力士對精確度的重視以及對完美的不懈追求。夜幕低垂,眾傢車隊努力向前沖刺當夜幕降臨在薩爾特賽道時,無論是1號保時捷919 Hybrid或7號奧迪R18車隊,都不得不進站花費長時間維修,使他們掉出瞭LMP1組別爭奪勝利的行列。同時,由Giancarlo Fisichella駕駛的82號法拉利(Ferrari)488 GTE,在GTE PRO組別中領先福特(Ford)GTs,而2015年該組冠軍Corvettes此時仍艱困前進。2016利曼拉力賽由Neel Jani駕駛的2號保時捷919 Hybrid贏得王座凌晨破曉,車手們背負著巨大的壓力繼續奮戰,以求最高水平的演出。早上大多數的時間裡,兩輛豐田一直占領著主導地位,直到賽程進入最後四分之一時,終於由Neel Jani駕駛的2號保時捷919 Hybrid將之分開。在剩下四個半小時的賽程時,由Joey Hand駕駛的68號福特GT汽車,終於超越瞭82號法拉利488 GTE,直到方格棋舉起結束比賽時,始終保持領先,重現利曼歷史上法拉利和福特之間最經典的賽事之一――50年前福特曾創下領獎臺上第一、二、三名都是自己人的壯觀場面。期待令人驚喜的意外當勞力士時鐘倒數進入最後幾分鐘時,由中嶋一貴(Kazuki Nakajima)駕駛的5號豐田TS050 Hybrid看來幾乎是勝利在望,但結果並非絕對如此。在倒數第二圈時,中嶋一貴駕駛的豐田突然慢瞭下來,無論是現場賽道旁的263,500名群眾和電視機前收看轉播的全球觀眾都不禁目瞪口呆。當豐田TS050 Hybrid接近終點線,準備完成最後一圈時,竟然還短暫停止,使得2號保時捷919 Hybrid順利超越,進而取得勝利。這突如其來的意外事件,再次證明瞭利曼24小時耐力賽是一場終極的耐久賽,從開始到結束都必須有完美的表現。而在LMP2組別,最終由Nicolas Lapierre、Stéphane Richelmi和Gustavo Menezes車隊所駕駛的36號Alpine A460-Nissan取得勝利。PRO AM組別則由Townsend Bell、Jeffrey Segal和William Sweedler車隊所駕駛的62號法拉利458 Italia GTE獲得勝利。24 Hours Le Mans利曼拉力賽獎座與獎品–勞力士Daytona腕錶一隻終極賽車手的腕錶作為利曼24小時的官方時計,勞力士很自豪地為冠軍們獻上被視為終極賽車手的腕錶,也就是有特別刻字的勞力士蠔式恒動迪通拿腕錶(Rolex Oyster Perpetual Cosmograph Daytona)。保時捷車手Neel Jani――這位2016年利曼24小時耐力賽的冠軍說:「我無法用言語來形容在利曼24小時耐力賽中贏得冠軍的感覺。我們跑出瞭一場非常精彩的比賽,失誤極少,並將車子的性能發揮到極限。我腦海裡隻有想著『再快點、再快點!』這場勝利對我來說非常特別,我很高興能贏得勞力士迪通拿手錶,我會永遠把它帶在身邊。作為利曼24小時的官方時計,勞力士很自豪地為冠軍們獻上被視為終極賽車手的腕錶,也就是有特別刻字的勞力士蠔式恒動迪通拿腕錶(Rolex Oyster Perpetual Cosmograph Daytona)。勞力士與賽車運動勞力士與賽車運動的緊密連結,要追溯到1930年代馬爾科姆.坎貝爾爵士(Sir Malcolm Campbell)打破陸地速度世界記錄的時候,當時他駕駛藍鳥(Bluebird),配戴勞力士腕錶,創下時速超過300英裡(即時速約485公裡)的極速紀錄。自此之後,勞力士的身影便越來越常出現在賽車運動場上,贊助著許多著名的耐力賽,例如成功冠名的勞力士迪通拿24小時耐力賽(Rolex 24 at Daytona®)和今年賽事甫結束的利曼24小時耐力賽(24 Hours of Le Mans);以及兼具優雅、美麗和傳統的代表性經典汽車活動,如美國圓石灘車展(Pebble Beach Concours d’Elegance)、勞力士蒙特雷老爺車大賽(Rolex Monterey Motorsports Reunion)、英國古德伍德復古賽車嘉年華(Goodwood Revival);或是國際頂尖的一級方程式錦標賽(Formula 1®),以及最近的WEC世界耐力錦標賽(FIA World Endurance Championship)等。

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唯一透底設計 系列梳理之勞力士切利尼系列

勞力士切利尼系列,是勞力士唯一一個可以算是正裝表的腕表系列,也是勞力士中唯一采用過透底設計的表款,與其他勞力士表款的不同由此可見一般,切利尼系列取名自意大利文藝復興時期中備受尊崇的藝術傢、金匠及教廷雕塑傢本韋努托•切利尼(Benvenuto Cellini),此名稱正好反映瞭此系列各款精致時計古典優雅的特質。今天腕表之傢就為大傢帶來切利尼系列的梳理。

切利尼系列屬於勞力士裡的另類,是最不象勞力士的勞力士瞭,它的簡潔大方、典雅高貴,讓那些對勞力士冠以暴發戶之名的俗人再也找不到任何詬病的借口。勞力士切利尼王子型腕表在1928就有推出,以精準的計時科技在鐘表史上贏得王子的顯赫地位。長方形外觀的勞力士王子尊貴系列手表,憑借卓越的機芯性能,在同時代腕表中幾近無可媲美。為瞭突出王子型的超凡脫俗,勞力士還特別為該系列設計瞭與眾不同的時間顯示,即時針、分針佈於調校轉軸一側,秒針分列另一側的設計,並因此榮獲專利,王子型腕表到瞭40年代末期停產。

勞力士切利尼王子型腕表

切利尼勞力士王子型配有長45毫米、寬29毫米的長方形表殼,以18ct黃金、白色黃金或永恒玫瑰金鑄造,共有五款設計。款式如下:香檳色“clou de Paris”巴黎飾釘紋表面、銀色“godron circulaire”圓紋表面、鑲鉆銀色“godron circulaire”圓紋表面、黑銀雙色雙“rayon flamméde la gloire”放射紋表面,或是黑粉紅雙色“rayon flamméde la gloire”放射紋表面。根據不同表款,王子型備有黑色或棕色鱷魚皮表帶,並配搭與表殼互相輝映的18ct金蝴蝶表帶扣。

切利尼 CESTELLO 5330/9

勞力士切利尼系列腕表正式發佈於1968年,切利尼 CESTELLO腕表,搭配經典圓形表盤,可活動的表耳設計為腕表增色不少,Cestello腕表得名於意大利的San Frediano教堂,對於那些尋找優雅、古典而又好看的腕表的人來說,這是一款理想的選擇。切利尼系列是勞力士所有蠔式腕表系列以外的表款,在2014年勞力士推出的新款切利尼腕表中,雖然看起來也是采用瞭“蠔式”的設計,但防水僅50毫米,由此可以知道其實新款切利尼並沒有采用勞力士純正的蠔式設計。

切利尼 DANAOS 4243/9

Danaos系列腕表具有時髦設計的完美奢華腕表,表盤營造出炫目的效果,時尚味道十足。並且,擁有藍寶石水晶表鏡,搭載無與倫比的手動上鏈機芯。腕表分為白金和玫瑰金表款,搭配棕色皮表帶和黑色珍珠母貝表盤。

切利尼 CELLINIUM 5240/6

Cellinium是勞力士切利尼傢族裡面最為優雅的圓形腕表之一。拋光圓潤光亮,18K鉑金材質的表殼佩戴舒適,還有一定份量,腕表尺寸稍小,為35毫米表徑,喜歡小表徑而且對於高貴優雅的款式無抵抗力的朋友,這款絕對是首選之一。

Cellini Time 50509腕表

2014年推出的新款切利尼腕表可以說是一個變革,切利尼Time備有四個表款:黑漆或白漆表面,搭配18ct白色黃金或永恒玫瑰金的39毫米表殼。而此腕表更配有縫線飾邊鱷魚皮表帶,按型號配襯亮黑色或棕色款式,各搭配與表殼金屬相襯的18ct金帶扣。

Cellini Date 50515腕表

切利尼Date在副表盤的指針增添日歷功能,華實兼具。切利尼Date備有四個表款:飾有“Rayon flammé de la gloire”放射紋的黑色或銀色表面,搭配18ct白色黃金或永恒玫瑰金的39毫米表殼。此表裝配縫線飾邊鱷魚皮表帶,按型號配襯亮黑色或棕色款式,各搭配與表殼金屬相襯的18ct金帶扣。

Cellini Dual Time 50525腕表

Cellini Dual Time可同時顯示雙時區腕表,並且在第二副表盤視窗裝配優雅的太陽與月亮的晝夜顯示。切利尼Dual Time備有四個表款:飾有“Rayon flammé de la gloire”放射紋的黑色或銀色表面,搭配18ct白色黃金或永恒玫瑰金的39毫米表殼。此腕表裝配縫線飾邊鱷魚皮表帶,按型號配襯亮黑色或棕色款式,各搭配與表殼金屬相襯的18ct金帶扣。

Cellini Time 50709RBR腕表

在2015年的巴塞爾國際鐘表展中,勞力士又推出瞭切利尼Cellini Time腕表的鑲鉆款,雙外圈款式由一圈鑲鉆外圈與經典三角坑紋外圈組成。Cellini Date和Cellini Dual Time 還沒有鑲鉆款推出,不知道在2016年的巴塞爾國際鐘表展中會不會推出。



總結:
勞力士切利尼系列腕表可以說是勞力士做的最完美的一個系列腕表,這個系列專為擁有藝術天賦的人們打造,也是歷史上第一個獲得精密時計認證的批量生產的系列腕表。新款的切利尼系列腕表也同樣采用的密底設計,有點蠔式表殼的味道。(圖/文 腕表之傢 陳忠運)
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勞力士法斯特耐特帆船賽 航海巡禮

歐洲最古老與最大型的近海競賽——勞力士 黑水鬼和勞力士法斯特耐特帆船賽(Rolex Fastnet Race)是海洋賽事界的一道傳奇。1925年首度舉辦,自1930年代開始每兩年舉辦一次,該賽事是近海帆船賽最早的真實考驗之一。它在體育史的發展和演變過程中,扮演瞭至關重要的角色,而今年它將慶祝其90周年紀念。勞力士與主辦方——皇傢帆船大賽會(RORC)維持合作夥伴關系逾20年,2001年,勞力士成為該比賽有史以來的首位冠名贊助商。勞力士法斯特耐特帆船賽與勞力士悉尼至霍巴特帆船賽(Rolex Sydney Hobart Yacht Race) 同為瑞士制表品牌——勞力士涉足帆船運動的奠基石。第46屆勞力士法斯特耐特帆船賽將於2015年8月16至21日舉行,屆時將有逾350艘帆船組成令人驚絕的國際船隊躬逢其盛。

扣人心弦的挑戰

勞力士法斯特耐特帆船賽是一場艱巨卻令人神往的冒險。八月份時,北歐的大西洋海岸,尤其是不列顛群島,通常會面臨西風的猛烈吹襲,賽程中至少有一個賽段會與惡劣天氣同行。賽事歷史可以為這些挑戰做寫實的見證,1979年的賽事,一場兇猛的暴風雨奪走15名船員的性命。皇傢帆船大賽會采取實際行動,提倡對帆船設計與安全設備進行顯著改善,以及更嚴格地審查參賽者的資格。

該賽事的廣受歡迎體現於參賽船隻與選手的多元化。頂尖的多體船和專業的載人maxi級單體船,與愛冒險的業餘愛好者(Corinthians) 所駕駛的小型船一齊角逐桂冠,這是一場全然的民主競賽,適用於大多數參賽船隻的評分制度意味著任何尺寸的船隻都有可能奪得總冠軍。無懈可擊的決策、決心以及全力以赴,此乃冠名贊助商勞力士所認同的核心價值,也是船員駕馭和預期潮汐變化及限制天氣條件時的基本要求。本賽事的名聲已超越帆船賽的傳統界線,參賽者包括政治人物[例如前英國首相愛德華•希思爵士(Sir Edward Heath)]、商業巨子、媒體大亨、奧運會選手以及來自流行文化界的知名人物。

享譽盛名的航程

勞力士法斯特耐特帆船賽603海裡的航程,即具歷史意義又扣人心弦,是每一位自重的帆船愛好者刻骨銘心的航程。船賽以位於懷特島(Isle of Wight)考斯港(Cowes)的皇傢快艇艦隊(Royal Yacht Squadron)為啟航點,途經英吉利海峽(English Channel )的著名地標,包括針峽(The Needles)、波特蘭岬(Portland Bill)、“起點”(Start Point)、蜥蜴燈塔(The Lizard)和陸地之角(Land’s End),接著橫越凱爾特海(Isle of Wight)的開放水道,以及具有象征意義的轉角——愛爾蘭南部海岸的法斯特耐特礁石(Isle of Wight),這個轉彎象征賽程的中途點,船隊自此開始踏上漫長的返航段,目標終點站——普利茅斯港(Plymouth)。

蜚聲國際

勞力士法斯特耐特帆船賽是一項真正的全球性比賽,其賽艇與船員通常來自五大洲。在勞力士所贊助的7屆賽事中,產生過5個不同國籍的單體船沖線冠軍(line honours),4個國傢的名字被刻於頒給總冠軍的勞力士法斯特耐特挑戰杯(Rolex Fastnet Challenge Trophy)上,其中很適切地包括瞭標志性轉折口——法斯特耐特礁石的所在國愛爾蘭,以及海外參賽者中陣容最龐大的法國。回溯賽事歷史,來自澳大利亞(Ragamuffin號,1971年)、巴西(Saga號,1973年)以及包括雙冠王Dorade號(1931&33年)在內的11艘美國參賽船隻,都曾經獲得總冠軍。

近海統禦

皇傢帆船大賽會的歷史與帆船賽有著千絲萬縷的密切關系。1925年首屆法斯特耐特帆船賽結束後,皇傢帆船大賽會隨即成立,旨在鼓勵遠距離帆船賽,以及兼具速度和適航性帆船的設計、建造與航行。勞力士法斯特耐特帆船賽為該任務的完成沖鋒陷陣, 並已成為體育競技歷上的一個的標竿賽事。該俱樂部長久以來一直是先鋒,不僅主辦和推廣近海帆船賽事,而且發展卓越標準,特別是在安全性方面。

自1990年代展開合作夥伴關系以來,勞力士始終堅定地支持著皇傢帆船大賽會推廣近海帆船賽的理想。皇傢帆船大賽會對遊艇運動的貢獻,已跨越體育的疆界而受到廣泛的推崇,而勞力士深感榮幸能夠與體育界真正的領導者之一維持獨特的關系。

俱樂部一開始以帆船大賽會(Ocean Racing Club)之命誕生,是喬治五世國王(King George V)這個積極的帆船傢,在1931年時批準瞭以“皇傢”命名的申請。在倫敦的主體建築於第二次世界大戰中被損毀以後,皇傢帆船大賽會於1 9 4 2年將其主要會所搬入倫敦聖詹姆斯廣場(St James’s Place)。

加入皇傢帆船大賽會並非隻是簡單地提出申請即可,為瞭取得資格,有希望的候選人必須完成500海裡以上的近海帆船賽,而且必須在賽程中至少於海上度過兩夜。此乃一視同仁的標準。完成勞力士法斯特耐特帆船賽則可獲得自動申請權。

2014年,皇傢帆船大賽會通過與皇傢業餘愛好者遊艇俱樂部(Royal Corinthian Yacht Club)的合並,而進一步鞏固它在體育界的地位。憑借此舉,它不僅擴大其會員數,而且在其著名帆船賽的起點考斯市建立一個永久會所,也從而擴展其勢力范圍。擁有90年的光榮歷史,約4000名會員來自54個不同國傢,並且活動遍及全球,皇傢帆船大賽會堪稱名副其實的國際帆船俱樂部。

快艇艦隊起航線

2015年的帆船賽預定於8月16日星期天舉行,第一次警告信號發出時間為英國夏令時間11:50。依照傳統,皇傢快艇艦隊(Royal Yacht Squadron)將發令槍鳴響,它是國際上最受推崇的遊艇俱樂部之一,2015年為其兩百周年志慶。

1815年,皇傢快艇艦隊以快艇俱樂部(The Yacht Club)之名誕生,1833年,另一位年代久遠的帆船運動先驅——威廉四世國王(King William IV)將其改名為皇傢快艇艦隊。成立之初,該俱樂部堅決秉持低調,42個初始會員同意每年於倫敦及考斯兩度會面,以晚宴形式討論帆船賽,會員的限定條件是必須“擁有一艘不低於10噸的大船”。就是受到那些早期首腦人物的這種精神感染,這個新誕生的俱樂部就算沒有常設會所,依舊迅速地成為帆船愛好者的焦點。

眾所周知的快艇艦隊如今已是全球最卓越的俱樂部之一,它擁有純正的帆船賽血統,其高貴的身份建立在其獨一無二的地位、傳統、活躍度和影響力之上。俱樂部名字於1820年被賜予皇傢稱號,它與英國王室傢族的關系維持至今,英國女王伊麗莎白二世(Queen Elizabeth II)為現任俱樂部主席,菲利普王子(Prince Philip)則為遊艇隊司令。

由於與英國海軍的淵源深厚,它也是唯一獲準讓其會員遊艇懸掛英國皇傢海軍特殊白船旗(White Ensign)的遊艇俱樂部,包括皇傢帆船大賽會在內的其它皇傢遊艇俱樂部則懸掛藍米字旗(Blue Ensign)。

俱樂部的第一場帆船賽於1826年以考斯賽舟會(Cowes Regatta)之名舉行,由此催生瞭後來的考斯帆船賽周(Cowes Week)。俱樂部的會所現址位於懷特島的考斯城堡(Cowes Castle ),是有名的地標,而快艇艦隊起航線則是一條假想線,從城堡向北延伸,橫度索倫特(Solent)海峽,朝向英國本島海岸。包括勞力士法斯特耐特帆船賽在內的重要賽事都以此線為啟航點。

近兩百年之後,皇傢快艇艦隊依舊是帆船賽的主力,它對帆船運動的理想與傳統所秉持的尊重,堪稱受人遵循的典范。為瞭表彰自1983年所建立的30餘載特殊關系,勞力士將為皇傢快艇艦隊的慶典貢獻一份特別的賀禮——獨一無二的鐘,它不僅隻是報時裝置,還能提供關於海潮和氣壓狀態的詳細信息:對參賽軍官和船員同等重要的信息。

2015年勞力士法斯特耐特帆船賽 :非凡展望

2015年勞力士法斯特耐特帆船賽的參賽名單於報名開始後的24分鐘內即報滿結束(2013年花瞭24小時才完成)。賽艇分別來自澳大利亞、奧地利、比利時、法國、德國、愛爾蘭、立陶宛、馬爾他、摩納哥、荷蘭、挪威、阿曼、俄羅斯、南非、西班牙、瑞典、瑞士、泰國和美國。超過三分之一的船隻來自英國以外的國傢,證明瞭本賽事的國際聲望與魅力。

參賽名單預告令人拭目以待的競爭,maxi型多體船Spindrift 號重返戰場,試圖締造多體船的航行紀錄。100英尺的Comanche 號(美國)於勞力士悉尼至霍巴特帆船賽初試啼聲,差一步就奪得沖線冠軍,這一次,它預備挑戰前賽程紀錄保持者Leopard 3 號以及Rambler的最新型號,以尋求於終點拔得單體船頭籌。他Rambler 的船主喬治‧大衛(George David )經歷過近海帆船賽的大起大落,2007年,他當時所駕的快艇在法斯特耐特礁石附近領先較大型的Leopard 3號,但在返航賽段被超越,最終以第二名坐收。在2011年的賽事中,它以Rambler 100號賽艇保持領先的情況下, 快艇卻在剛繞過法斯特耐特礁石後即失去龍骨,大衛和他的4名船員在海中待瞭兩個半小時才獲救。

繼6月份的芝娃利亞勞力士杯(Giraglia Rolex Cup)帆船賽之後,勞力士法斯特耐特帆船賽將是2015年勞力士帆船賽事年歷中的第二場歐洲重量級賽事。接踵而至的是一連串其它享譽盛名的競賽,包括9月的勞力士杯Maxi Yacht比賽(Maxi Yacht Rolex Cup)、10月的勞力士法爾40世界錦標賽(Rolex Farr 40 World Championship),以及12月的勞力士悉尼至霍巴特帆船賽。

歷史締造者

2013年舉行的第45屆勞力士法斯特耐特帆船賽百傢爭鳴:職業賽手與業餘玩傢;部分全球最快、技術最先進的帆船;搭載傢族團隊的30英尺帆船;從澳大利亞、阿曼和美國遠道而來的參賽者。 336艘帆船的參賽隊伍紀錄彰顯瞭該賽事的規模與多元性。

該屆賽事的一大特色是微風航行,領先的船隻完全沒有機會重演2011年的破紀錄速度。在總冠軍賽事中,氣候的變幻無常對小型帆船有利,因此,較有可能從中誕生最令人驚嘆的傳奇故事。

此前,從未有過雙人組合獲得勞力士法斯特耐特帆船賽或是其它著名的600海裡帆船賽的冠軍,上述賽事均包括完全載人(fully crewed)賽艇。法國父子檔帕斯卡爾& 亞歷克西‧盧瓦松(Pascal & Alexis Loison)駕駛Night and Day 號[船名靈感源自美國作曲傢科爾•波特(Cole Porter)的名曲《夜與日》(Night and Day)],他們抱著贏得分級冠軍的雄心壯志抵達啟航點,最終載著勞力士法斯特耐特挑戰杯和一枚勞力士時計,以全球最大型近海帆船賽總冠軍之姿返航傢鄉。心潮澎湃的帕斯卡爾表示:“假如你參加近海帆船賽,獲得勞力士法斯特耐特帆船賽的桂冠當屬成功的巔峰之作,這太棒瞭,完全出乎意料,我不知道該如何形容它。”

盧瓦松父子果斷地證明瞭一點,那些被帆船賽的傳奇歷史吸引而來的眾多小型船和業餘競爭者們,遠非隻是為瞭“湊數”而來。體現象征帆船賽的努力與決心精神,這樣的船員就把握住高奏凱旋的良機。皇傢帆船大賽會的首席執行官艾迪‧瓦爾登‧歐文(Eddie Warden Owen)表示:“任何人都有機會奪標才是最重要的,所有人都以為職業級的大型船占優勢,然而,2013年的賽事完全證明瞭勞力士法斯特耐特帆船賽的魅力所在,他們濟濟一堂於此,就是因為他們知道自己有勝算。”

臨時活動日程表

8月13日星期四
新聞發佈會

8月15日星期六
天氣及船長簡報,考斯遊艇停泊港活動中心(Cowes Yacht Haven Events Centre),BST(英國夏令時間)16:00

8月16日星期天比賽開始,懷特島的考斯港(Cowes,Isle of Wight)賽事警告信號於BST(英國夏令時間)11:50

8月18日星期二
單體船記錄的大約時間:06.49 BST(英國夏令時間)(以12.00 BST開賽時間為準)

8月21日星期五最後的頒獎儀式,普利茅斯,(英國夏令時間)17:00 BST

目前單體船賽紀錄:42小時39分,2011年由來自阿拉伯聯合酋長國的Abu Dhabi Ocean Racing 船隊的Volvo 70號賽艇所創造

2001年以來的帆船賽獲獎者

年份船隊規模沖線冠軍總冠軍2013336Esimit Europa 2 號(斯洛文尼亞) 伊高爾‧希姆席克(Igor Simcic)Night and Day 號(法國)帕斯卡爾& 亞歷克西‧盧瓦松(Pascal & Alexis Loison)2011315Abu Dhabi 號(阿拉伯聯合酋長國)伊恩•沃克(Ian Walker)Rán 2 號(英國)尼可拉斯‧贊斯特羅姆(Niklas Zennström)2009300ICAP Leopard 號(英國)麥克‧斯萊德(Mike Slade)Rán 2 號(英國)尼可拉斯‧贊斯特羅姆(Niklas Zennström)2007271ICAP Leopard 號(英國)麥克‧斯萊德(Mike Slade)Chieftain號(愛爾蘭)克爾‧歐魯爾克(Ger O’Rourke)2005283ICAP Maximus 號(新西蘭)查爾斯‧聖克萊爾/比爾‧巴克利(Charles St. Clair/ Bill Buckley)Iromiguy號(法國)讓-伊夫• 夏多(Jean-Yves Château)2003245Alfa Romeo 號(新西蘭)尼維爾‧克萊頓(Neville Crichton)Nokia Connecting People號(英國)查爾斯•鄧斯通(Charles Dunstone)2001233Stealth號(意大利)喬凡尼•阿涅利(Giovanni Agnelli)Tonnerre de Breskens 號(荷蘭)派特‧瓦潤想要了解更多當下全球最頂尖的名錶詳情和奢華夯貨動態,不妨關注黑水鬼的後續資訊報道。同時我們提供時尚名錶的銷售與咨詢,全場所有錶款活動不斷,週日週末購物更是享有專屬折扣優惠,驚喜連連,錯過必須後悔!(http://www.rolex-submariner-tw.com/

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最經典的選擇 五款超經典腕表推薦

       [Rolex官網 精品推薦]經典的東西就和世上的路一樣,世上本沒有路,走的人多瞭自然就有路瞭。經典的東西也是一樣,本沒有什麼經典可言,喜歡擁有的人多瞭,自然也就成就經典瞭。所以經典的表款也是接受度最高的表款,今天Rolex官網就為大傢推薦五款最經典的腕表。

勞力士潛航者型系列116610LN-97200 黑盤腕表 

腕表系列:潛航者系列機芯類型:自動機械表殼材質:904L不銹鋼表帶材質:904L不銹鋼表殼直徑:40毫米國內公價:¥65900表款詳情:腕表點評:經典的黑水鬼,相信聽見這個名字後就知道其實如何的經典瞭,一個名字代表一切。潛航者型誕生於1953年,是世界首款防水深達100米的腕表,其後添置專利三扣鎖表冠,加強表殼的密封性,使防水深度增加到300米。這一款黑水鬼黑的徹底,圓形藍寶石水晶玻璃表鏡,夜光圓點刻度像是黑夜中的眼睛,讓你能清楚的看到時間的流逝。

積傢翻轉系列腕表系列Q3738420腕表 

腕表系列:翻轉系列機芯類型:手動機械表殼材質:精鋼表帶材質:鱷魚皮表殼直徑:48.5×30毫米國內公價:¥65500表款詳情:腕表點評:經典的積傢翻轉腕表,雖然我更加喜歡積傢的大師系列腕表,但不可否認積傢的翻轉更加的經典,更加的有特色。    這款腕表采用瞭積傢超薄機芯Cal.976,厚度隻有4.15毫米(積傢曾制作出瞭世界上最薄的機芯,在超薄機芯和復雜機芯方面的制造工藝毋庸置疑),搭配積傢獨有的翻轉表盤設計,體現個性與時尚的品位。

卡地亞藍氣球系列W69010Z4腕表 

腕表系列:藍氣球系列機芯類型:石英表殼材質:精鋼表帶材質:精鋼表殼直徑:28.6毫米國內公價:¥33700表款詳情:腕表點評:卡地亞經典的藍氣球系列腕表,藍氣球系列是卡地亞的經典系列,遊走於經典與未來感的風格之間,熟悉的圓弧感遇見奇異的混合效果。突破常規的超大凸圓藍寶石,神秘獨特。極簡時尚,魅力優雅頓生。

萬國葡萄牙系列IW500107腕表 

腕表系列:葡萄牙系列機芯類型:自動機械表殼材質:精鋼表帶材質:鱷魚皮表殼直徑:42.3毫米國內公價:¥98000表款詳情腕表點評:此款IW500107被大傢親切的成為“葡七”,這源於它具備七天的動力儲存,同時在三點鐘的位置設置瞭動力儲存顯示,九點鐘位置為小秒針表盤。透過藍寶石水晶底蓋可以直視IWC 51011自動機芯,37.8mm的超大尺寸真是怎麼看都覺得心爽愉快,小秒針盤與動力儲存指示盤平衡的占據面盤左右,六點鐘位置的日期窗略成梯形向內陷入,讓單純的視窗也呈現出立體感。這款葡萄牙七日鏈腕表,不隻既大且美,並且優雅出眾。

沛納海LUMINOR 1950系列PAM00441腕表 

腕表系列:LUMINOR 1950系列機芯類型:自動機械表殼材質:陶瓷表帶材質:牛皮表殼直徑:44毫米國內公價:¥79600表款詳情:腕表點評:隨著沛納海被關註熱度的直線上升,它獨特的外形及設計都成為瞭大傢熱議的焦點。甚至有人更說玩沛玩的就是個性。此款腕表搭載沛納海P.9001自動上鏈機芯,依舊是44毫米的超大表徑,陶瓷表殼,同時此款還在9點鐘位置設置瞭雙時區的功能,大大提升其實用性能。該腕表搭載完全由沛納海研制的P.9001自動上鏈機械機芯,表背擁有動力儲存指示,黑色表盤上附夜光阿拉伯數字及小時標示,3點鐘方位設日期顯示,9點鐘方位設小秒盤。表殼、表框及表冠護橋均采用沛納海專利的黑色陶瓷材質。防水深度100米。

總結:今天為大傢帶來的這幾款腕表,都是非常非常經典的表款,無論是從品牌還是從表款本身來說,都非常的有名。推薦這幾款腕表主要是對於一些並不怎麼瞭解腕表且現在就想入手一款腕表,這幾款腕表都是非常不錯的選擇。(圖/文 Rolex官網 陳忠運)

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勞力士海帆船賽 29艘帆船蓄勢待發

       [Rolex官網 品牌新聞]主辦機構香港遊艇會今日為2018勞力士中國海帆船賽舉行新聞發佈會。第29屆賽事將於明日3月28日(星期三)在香港維多利亞港展開。自1962年以來,這個一級離岸賽事在皇傢海洋競賽會支持下,每兩年舉行一次。賽事共有29艘本地及其他地區帆船參加,包括來自澳大利亞、中國內地、菲律賓及新加坡的帆船。

 

Gavin Brady (MOD Beau Geste), Lucy Sutro (RHKYC Rear Commodore, Sailing), John Woo (RHKYC Vice Commodore), Duncan Hine (Alive), Simon Powell (Rolex China Sea Race Chairman), Robert Stoneley (RHKYC Commodore), Inge Strompf-Jepsen (Moonblue 2), Tiger Mok (Seawolf), Gordon Liu (Kingsman)©Rolex/Daniel Forster

 

       賽事開始之前,所有參賽隊伍均需要經過嚴格的檢查階段,確保符合世界帆聯一級離岸賽規章(皇傢海洋競賽會規定)。

Line Honours Winners – The Sunday Telegraph Trophy ©Rolex/Daniel Forster

       開賽前,船隊將於銅鑼灣吉列島香港遊艇會聚集,觀賞舞獅表演,預祝參賽者能夠安全橫越充滿挑戰的南海。賽事通常始於香港較涼爽的氣候,經過一天的顛簸旅程後,參賽者將會在晴朗的天空和盈月下到達菲律賓。隨著船隊接近菲律賓北部海岸,船隻需竭盡全力在輕風下保持航行,戰術在此時亦變得極其重要。

 

 

Overall Winners on Corrected Time – The China Sea Race Trophy (Croucher Cup)
©Rolex/Daniel Forster

       備受註目的船隻包括有郭志梁的多體船MOD 70 Beau Geste號和Philip Turner的單體船RP66 Alive號,他們均為打破紀錄與最先沖線的熱門人選。目前最快的比賽紀錄是47小時31分08秒,由單體船Alive號於2016年所創;多體船紀錄則是2000年由Benoit Lesaffre的Crowther 50 Atmosphere號所創下的48小時1分47秒。

 

 

 

Tiger Mok (Seawolf) and Gordon Liu (Kingsman)©Rolex/Daniel Forster

 

       IRC級別總冠軍(根據IRC讓分制計算修正時間)的熱門心水包括有Lighthorse Alpha Plus號、Alive號及兩艘TP52 – IRC Racer 0組的FreeFire號和Standard Insurance Centennial號。然而,隨著南海的氣候及海面情況不斷變化,意味著時間就是一切。在變化多端的情況下,任何一艘IRC級參賽帆船都有機會奪得夢寐以求的勞力士中國海帆船賽獎杯。

 

 

 

Simon Powell, Rolex China Sea Race Chairman©Rolex/Daniel Forster

 

       勞力士中國海帆船賽主席鮑俊文(Simon Powell)在今天的發佈會中總結他的航海經驗:“自2008年開始,每一屆的比賽我都參加,今年也不例外。作為業餘的帆船運動員,我們非常喜歡這個特別的比賽,並珍惜參賽機會。參賽者於首100至150海裡穿著保暖衣服和雨天裝備,但到最後在菲律賓沖刺時,大傢都會穿著短褲和T恤。我們更能看到令人贊嘆的日出日落,在月夜下快速側向行駛,在熱情、輕松、溫暖的菲律賓水域中完成賽事。比賽結束之後,選手們都會一再回味那些獨特微妙的時刻,一切經歷絕對無價。”

 

 

 

Robert Stoneley, RHKYC Commodore©Rolex/Daniel Forster

 

       帆船運動愛好者可以通過每半小時更新一次的Yellowbrick追蹤器,追蹤每艘賽船的實時位置、速度及路徑。 對於酷愛比賽的帆船運動愛好者,更可加入其他成千上萬名競爭對手的行列,透過Virtual Regatta跟參賽船隊實時競賽。

 

Oyster Perpetual Yacht-Master 40 Engraved Oyster Perpetual Yacht-Master 40 presented to the Line Honours winner of the Rolex China Sea Race 2018©Rolex/Thomas Hensinger

 

       勞力士中國海帆船賽將於2018年3月28日上午11時20分在香港維多利亞港正式展開。

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網購勞力士手錶被騙10萬元 警方通過調查資金流

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在二手平臺網站看上一款rolex cellini price hk和勞力士手錶,市民趙先生就開始與賣傢進行交易,結果被賣傢設計陷阱詐騙10萬餘元。近日,歷城警方通過調查資金流向和快遞公司監控,最終確定嫌疑人的身份,並趕赴東莞將詐騙嫌犯曾某抓獲,並將趙先生的被騙資金全部追回。

網購rolex cellini size和勞力士沒見錶

先付78500元

今年5月份,市民趙先生在二手交易平臺上看到一款勞力士錶,當時標價8萬元。於是,趙先生就在網站與賣傢取得聯系,結果對方稱不在該平臺上進行交易,要用微信進行交易。

在微信中,趙先生與對方就這款勞力士錶的價格最終定為78500元錢。對方稱,這款錶需要朋友從國外購入,需要先交20000元的定金。趙先生就非常痛快地把定金轉給瞭賣傢。

次日,賣傢又聯系趙先生稱,其上傢資金比較緊張,如果著急購買這款手錶,需要把錢先打過來。趙先生又將58500元錢轉到賣傢手中。此後,趙先生微信上收到手錶的圖片和幾段視頻,就以為對方的上傢正在購買這款手錶。

在等待期間,趙先生又在同一個賣傢店鋪中看上另外一塊勞力士手錶,定價為5萬元錢。雙方商量之後,趙先生又給對方支付25000元錢的定金。後來,趙先生又看上店鋪裡一雙運動鞋,談好價格給對方付款。

7月16日,趙先生最終等來賣傢發的一個包裹,裡面有一雙鞋和一塊手錶。趙先生拿起那塊勞力士手錶仔細看瞭一下,就發現這塊手錶是假貨,而且運動鞋也是假的。

上當後,趙先生在微信上要求對方把錢返還,可是被拉黑。無奈,趙先生隻好來到轄區東風派出所報警。

我們通過趙先生收到的快遞單據查到對方是從深圳某小區寄送的。 東風派出所民警孔常輝稱,在落實嫌疑人住址的同時,刑警和網警部門開始對嫌疑人的身份信息進行調查。

因對方出手豪爽

才多次詐騙

警方發現賣傢使用的微信和關聯銀行卡的信息是他人的,並非賣傢本人的。 我們通過技術手段發現被騙的錢最終流向瞭一名姓曾男子的賬戶。 孔常輝稱,他們聯系快遞公司調取嫌疑人寄送快遞時的監控,最終發現寄快遞的男子恰好是曾某。

8月20日,專案組民警趕赴深圳,卻獲知曾某返回東莞。民警隨即又趕赴東莞。得知民警正在調查,曾某來到轄區派出所投案。經審訊,曾某對其詐騙的違法事實供認不諱。

據曾某稱,他平常就靠做網絡代購賺錢,之前被一個國外留學生騙走9萬元,手頭非常緊。他在二手網站貼出賣勞力士是真想代購,後來看到趙先生出手豪爽,就鋌而走險。後來為穩住趙先生,曾某的確購買瞭運動鞋,可上傢沒有買到。

趙先生多次催促,曾某隻好花1000元購買一雙假運動鞋,花4000元錢買瞭一塊假勞力士。辦案民警介紹,趙先生並非曾某騙局唯一的受害者,南京一市民被曾某以同樣手段詐騙9萬多元。最終,歷城警方追回趙先生被詐騙的10萬餘元。目前,嫌疑人曾某被刑事拘留。

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成熟男性必備款式,點評勞力士黑水鬼腕錶

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勞力士一個聲譽響徹全球的腕錶品牌,多年以來憑借過硬的質量深受廣大錶迷的喜愛。特別是在中國rolex 116515ln 18k 玫瑰金和勞力士的名頭幾乎蓋過瞭所有腕錶品牌,勞力士手錶最火的當屬水鬼系列,而在水鬼中比較有代錶性的款式就是黑水鬼瞭。

當然瞭可能不少錶友會問為啥不是綠水鬼呢?其實在瀟灑心裡未嘗不是這樣想的,隻不過這綠水鬼炒作實在太過分瞭,其價格已經遠遠超過瞭腕錶本身,所以不提也罷。

黑水鬼屬於比較沉穩的腕錶款式,這隻錶選用黑色作為錶盤顏色,也因此得名“黑”水鬼。這隻錶現如今在國內有很多工廠生產,其中比較突出的是N廠。

黑水鬼黑色的錶盤上分佈有基礎的大三針以及日歷窗口,白色點狀立體的時標與錶盤形成瞭一種鮮明的對比,方便佩戴者讀取時間。不僅如此,作為一款十足的潛水錶,指針和刻度上還塗有夜光材料,夜間也可以輕易讀取時間。

腕錶的錶圈采用黑色陶瓷燒制而成,上面刻有白色的60十分鐘漸進刻度,用於潛水時提醒潛水員已用時間。另外V8版本對這個刻字也做瞭升級,不再會像以前一樣會發灰,變暗。

錶殼采用精鋼打造而成的一體式蠔式錶殼,蠔式誕生於1926年是一種非常成熟的防水錶殼,不僅如此,蠔式對於腕錶的防塵、防震效果都有顯著提升。

腕錶把頭采用旋入式防水設計,擁有三重防水結構。錶冠側面是齒輪裝設計,上鏈手感極佳,頂部還刻有勞力士的皇冠logo。

腕錶背面是密底的設計,旋進式的底蓋是蠔式的標準構造。腕錶機芯采用2836機芯,精準穩定。

錶帶為三排蠔式錶帶,可能大家都知道有兩種精鋼材質分別是316L和904L,大家都知道勞力士旋轉所用為904L鋼,不過復刻所用904L和原裝904L之間純度差距很大,所以我一般建議316L足以。

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從試點到示范 中國特色品牌培育不僅是授牌

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隨著我國經濟的飛速發展,人民生活水平的不斷提高,我國消費者對消費品的需求也經歷瞭從量到質的快速轉變,消費升級已然到來。然而,近年來我們看到,從對日本智能馬桶的搶購,再到如今各式各樣的海淘,無不顯示出中國消費者對…
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在日前召開的第十八屆中國發展高層論壇上,這樣一個數據值得深思:中國工業產品有220多種產量世界第一,但是自有品牌在世界100強品牌當中隻占一個。對比之下,品牌建設的重要性和緊迫性不言而喻。
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全球知名傳播集團WPP日前發佈2017年BrandZTM“最具價值中國品牌100強”榜單。100強品牌價值總和達到5571億美元,較去年增長6%,創歷史新高。
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